Epon AK26 Driver
DIAMOND WEIGHT SYSTEM
可変ウェイトでヘッド重量を189.5g～194.0g～198.5gに3段階で調整
8ANGLE DIALS
F.Aを+1°～-1°、LIEを+0°～+2°の範囲で任意に調整
F.Aを+1°～-1°、LIEを+0°～+2°の範囲で任意に調整
AK-26 調整方法圖解 pdf
HEAD
| 素材・製法 | フェース ： チタン合金（LD433）鍛造 ボディ ： チタン合金（811Ti）鋳造 |
|
|---|---|---|
| 仕上げ | ブラックIP | |
| ロフト （°） | 10.5 | 12.0 |
| ライ （°） | 58.0（※1） | |
| F.A | 0（※1） | |
| 重量 （g） | 194.0（※2） | |
| 体積（cc）・形状 | 460 ・ シャロー | |
CLUB
| シャフト | TourAD PT 5 | Speeder EVOLUTIONⅢ 569 |
|---|---|---|
| フレックス | R1 | SR |
| シャフト重量（g） | 53 | 57 |
| クラブ長さ（inch） | 45.5 | 45.5 |
| バランス | C9 | D0 |
| クラブ重量（g） | 296 | 300 |
AF-155i Driver
進化への決断
クラウンにカーボン素材を採用し、
ソールチャネルと軽比重フェースによる弾き感の強い打感。
8段可変スリーブは次の進化を決断する。
ソールチャネルと軽比重フェースによる弾き感の強い打感。
8段可変スリーブは次の進化を決断する。
AF-155 COR / Hi-COR Driver
変えない真価
鍛造カップフェース＋鋳造ボディ。
フルチタンの可能性を
追求した真価
フルチタンの可能性を
追求した真価
AK-26 Driver
Any-C SSYSTEM
力積モーメントを最小化。
安定性を保ちながら、長尺クラブと同等のパフォーマンスを発揮。
安定性を保ちながら、長尺クラブと同等のパフォーマンスを発揮。
AF-105 Driver
新たな起原。
創造は繰り返す。
退化と紙一重の進化を遂げて。
恐れず、振りぬく。先頭に立つために。
退化と紙一重の進化を遂げて。
恐れず、振りぬく。先頭に立つために。