Eon Sports - GIGA - HS 797 GIGATURBO Driver (2016 New)
【SILICON TITANUIM的进化，这就是GIGA的完成形】
继承了好评的HS787的SILICON TITANUM打击面。为了追求更佳的距离及击球感，花了两年的时间对设计进行了彻底锚点的改良。多处改良的细节，将SILICON TITANUM的可能性提高到极限，终极开球木杆完成。
和HS787 相比较，击中甜蜜点时增加大约7码，没有击中甜蜜点时增加了大约14码。
特点:
1，新MONOCOQUE继承了传统的MONOCOQUE结构，H型也都到继续进化。增加了刚性和能量传达的效率。
2，配重的调整配重位置遍布球头整体，减少击球时的力量损失，增加了击球初始速度和惯性扭矩。
3，薄肉化提高飞行距离球头本体采用新材料811钛合金。整体减重5g，整体的重心分配更加合理，球头上部更加轻量，增加弹性。
4，凹槽设计球头下部前方的凹槽，能使未击中甜蜜点的击球弹道更加稳定。
5，专用杆身日本FUJIKURA公司HS797专用SPEEDER杆身，可以使杆头的潜在能量发挥到120%。
杆头
| 素材・製法 | フェース：シリコンチタン、ボディ：811チタン | |||||
| 鍛造カップフェース / 精密鋳造 / 2ピース構造 | ||||||
| 仕上げ | ブラックIP仕上げ | |||||
| ロフト | 9.5° | 10.5° | 11.5° | |||
| ライ角 | 59° | |||||
| 体積 | 460cc | |||||
| F/A | スクエア | |||||
| 重量 | 196g | |||||
杆身与握把
| シャフト | フジクラ社製SPEEDERオリジナルシャフト | |||||
| フレックス | S | SR | R | |||
| バランス | D2 | D1 | D0 | |||
| シャフト重量 | 55g | 54g | 53g | |||
| シャフト長さ | 45.75インチ | |||||
| シャフトトルク | 3.8 | |||||
| キックポイント | 先調子 | |||||
| 全体重量 | 299g | 297g | 295g | |||
| グリップ | インスパイラルグリップ【バックライン有】 黒（エンド白）/ 46g | |||||
| SLEルール適合 / MADE IN JAPAN | ||||||
| ※測定値は平均的な数値です。クラブごとに多少のバラつきがございます。 | ||||||
